# 電動バギー「Yo-Go」がタクシー業界に与える影響

## 英国発の電動バギー「Yo-Go」

英国ハマースミスの危険なラウンドアバウトで試乗会が行われた、鮮やかな黄色の電動バギー「Yo-Go」。最高速度が時速20マイルほどという制限や、高速道路では実用性に限界があるといった課題を抱えながらも、市街地での自動車利用を減らす新たな短距離移動手段として注目を集めています。

## タクシー業界への影響

この動きは、実は日本のタクシー業界にも少なからず刺激を与えるかもしれません。

### 短距離利用の競合

「Yo-Go」のような電動バギーが普及すると、都市部での短距離移動やちょっとした買い物、観光スポットの周遊といった需要を一部取り込む可能性があります。現状、タクシーを利用する方の中には「すぐそこまで行きたいけど、歩くにはちょっと遠い」というケースで呼ぶ方も多いはず。しかしこうした短距離利用が、より軽快で安価な電動バギーに置き換わるとなると、タクシーにとっては打撃になりかねません。

### 安全性への懸念

日本では「安全性」が非常に重視されます。タクシードライバーの接遇やプロ意識は世界的にも評価されており、高齢者や子育て世代にとっては頼りになる移動手段です。一方で、電動バギーは最大速度こそ低いものの、転倒リスクや事故対応の難しさが懸念される面もあるため、利用者が気軽に使い始めるまでには少し時間がかかるかもしれません。

### 環境への配慮

電動バギーは「環境に優しいモビリティ」や「狭い路地もアクセス可能」という強みを持っています。長期的には無視できない勢力になる可能性があります。

## タクシー業界の対応

タクシー業界にとって、こうした新たな競合が現れるのは痛手かもしれません。ただ、逆に考えれば「じゃあタクシー業界がどんな魅力を打ち出せるか」という課題が浮き彫りになるチャンスでもあります。

### タクシーの強みをアピール

例えば、運転のプロによる安心感、ドアツードアでの快適さ、荷物の多い方に向けたサポートなど、電動バギーにはない利点をしっかりアピールしていくことが重要でしょう。

### 環境面への対応

さらに最近ではタクシー車両も電気自動車化が進んでおり、環境面への配慮を強化する動きが出てきました。

## 雇用と収入への影響

タクシードライバーの雇用や収入にどう影響するかという点も気になります。短距離利用がバギーに移行してしまえば、その分の売り上げは減ってしまうかもしれません。特に都市部での需要減少は深刻になりかねません。

### 新たな需要の創出

ただし、新たなモビリティが増えることで、街全体の移動手段が活性化し、結果として「タクシーの利用価値が再評価される」というシナリオも考えられます。

## 時代の変化への対応

タクシー業界がこのまま黙って指をくわえているだけでは、思わぬところで市場を奪われてしまうかもしれません。規制の問題も絡むため、日本で「Yo-Go」のような電動バギーが急激に普及するかどうかは分かりませんが、こうした海外の動きが日本に波及すれば、間違いなく新しいサービスやライフスタイルを生み出すきっかけになるでしょう。だからこそ、業界としては時代の変化を早めに察知し、新技術との連携や独自のサービス強化に踏み切る必要があります。

## 結論

タクシー業界が先手を打って、より快適で安心できる移動手段を提案し続けることで、新たなモビリティとの共存が実現していくのではないでしょうか。利用者にとっては選択肢が増えるわけですから、最終的には街の活性化につながり、業界にもプラスの効果をもたらす可能性があります。危機感をばねにして、次の時代の足音に素早く対応していきたいですね。

英国で試験走行が行われた電動バギー「Yo-Go」が、短距離移動手段として注目を集めています。日本のタクシー業界に与える雇用や収入への影響、顧客の安全、そしてタクシー業界の行方について考察します。

電動バギー「Yo-Go」は日本のタクシー業界に脅威か？